具体如下 。3月份特斯拉ModelY销量达到54937辆 ，夺得SUV销量冠军 ，销量领先优势明显 。来自比亚迪的元PLUS和宋PLUSDM-i排名第二位，销量分别为27907辆和24038辆长安CS75PLUS和哈弗H6排名第四和第五位，其销量分别为16729辆和14706辆 ，是3月销量最好的两款燃油SUV车型。
023年3月suv汽车销量排行榜为比亚迪宋、特斯拉ModelY 、比亚迪元Plus 、哈弗H本田CRV。比亚迪宋 比亚迪宋以51592辆的销量排名第一 ，这款车型在2016年的上市以来，一直是销量的佼佼者 。比亚迪宋可以说就是比亚迪S3的双模版车型 ，其定位为一款新能源紧凑SUV ，外观方面其采用了X型的前脸，显得颇为运动 。
023年3月SUV销量排行榜有：丰田RAV本田CR-V、大众途观 、现代途胜 、丰田汉兰达。丰田RAV4 Rav4可以说是城市SUV的鼻祖 ，初代车型于1994年在日本和欧洲推出 。
月销量：1751辆 在小型SUV市场 ，长安CS35PLUS也算是这个级别中关注度较高的车型了 。目前在售的有两款2023款畅享版和7款2022款车型，搭载4T或6L两套动力系统。
1、随着3月各大车企销量数据陆续出炉 ，乘联会也发布了2023年3月份国内汽车市场轿车的销量数据 ，相比2月份，3月国内轿车市场继续呈现“国产进 ，合资退”的市场状态 ，以比亚迪为代表的的自主新能源品牌取得了更好的增长，而以日系为代表的合资品牌却出现了较大幅度的下滑，今天我们就来盘点一下销量榜前十的表现 。
2 、022年3月中国新能源轿车销量前十的企业排名如下：宏光MINI作为微型电动车市场的标杆产品 ，宏光MINI凭借亲民价格和灵活车身设计持续领跑销量榜 ，精准满足城市短途出行需求 。特斯拉（Model 3）特斯拉Model 3以长续航 、高性能和智能化配置吸引中高端消费者，品牌影响力与技术优势助力其稳居销量前列。
3、特斯拉Model 3：尽管价格上调约1万元 ，但销量仍达26024辆 ，显示出消费者对其的持续追捧 。比亚迪的亮眼表现：比亚迪旗下3款车型销量均破万，且同比增长显著 。比亚迪秦：销量24791辆 ，同比增长高达480.3% ，成为榜单中增长最快的车型。这一成绩得益于消费者对比亚迪纯电及混动技术的高度认可 。
4 、奔驰C级（4342辆） 、广汽埃安AION S（3913辆）、五菱宏光MINI EV（3604辆）、大众帕萨特（3275辆） 、宝马3系（3000辆以上） 、奥迪A6L（3000辆以上）、大众速腾（3030辆） 、特斯拉Model 3（2869辆） 。亮点：这些车型中既有传统燃油车也有新能源车，但均展现出了各自的市场竞争力。
5 、销量情况：特斯拉在3月份的新能源汽车销量中紧随其后 ，虽然面临一定的市场竞争压力 ，但凭借其强大的品牌号召力和技术创新，特斯拉依然保持了较高的销量水平。亮点车型：特斯拉Model Model Y等车型在市场上具有较高的知名度和认可度 。
比亚迪的亮眼表现：比亚迪旗下3款车型销量均破万 ，且同比增长显著 。比亚迪秦：销量24791辆 ，同比增长高达480.3%，成为榜单中增长最快的车型。这一成绩得益于消费者对比亚迪纯电及混动技术的高度认可 。比亚迪汉：销量12337辆，随着EV换代更新及DM车型上市 ，未来市场表现值得期待 。
其他品牌：比亚迪3月批发销量302459辆 ，同比增长46%，多款荣耀版车型及“电比油低 ”口号凸显强劲势头。深蓝、极氪3月销量破万 ，岚图销量突破6千辆 ，同比大涨102%，表现亮眼 。总结：随着小米SU7上市 ，新能源市场竞争压力进一步加大 ，20-30万元区间车型能否维持市占率至关重要 。
月份，吉利新能源汽车整体表现亮眼 ，总销量达到28093辆 ，环比增长7%，而同比增长超过98%。一季度吉利新能源汽车累计销量达到62407辆 ，相比去年同期实现了38%的增长 。
销量表现：比亚迪登顶 ，6家国产品牌入围前十比亚迪以绝对优势领跑：2024年上半年，比亚迪以160.7万辆的销量登顶全球新能源汽车销量榜首，远超其他品牌 。其成功源于超前的战略眼光 、持续的技术投入以及对产品品质的严格把控。
行业引领作用增强：比亚迪的销量增长与技术突破将推动中国新能源汽车产业链升级 ，同时通过规模化效应降低行业成本 ，加速全球电动化转型进程 。比亚迪凭借技术实力 、战略布局与全球化视野，在2025年第一季度交出了一份亮眼的成绩单 。
日前 ，各大新能源车企陆续发布了3月的销量数据 ，其中，比亚迪以207080辆的销售成绩稳居新能源品牌第一 ，埃安3月共计销售40016辆位列第二 ，理想汽车则以20823辆的成绩排名第三。蔚来汽车和哪吒汽车3月销量也纷纷破万。
1、比亚迪：3月份销量达到了12万余辆，同比增幅达83% ，位居销量排行榜第一 。随着新能源车渗透率提升 ，比亚迪把持自主一哥位置已经很长时间了，如今面对日益激烈的竞争 ，比亚迪的销量并未受限 ，而是越战越勇，其后续依然值得期待 。长安汽车：3月份销量仅有3万余辆，同比下滑27% ，市场份额9% ，位居第三。
2 、比亚迪：3月销量为103229辆，同比增长334% ，以绝对优势卫冕新能源车企销量冠军 。旗下比亚迪宋系列 、秦系列、汉系列 、汉纯 、E系列车型月销量均突破万台 。特斯拉：3月销量为65754辆 ，同比增长83%。
3、023年3月全球新能源汽车销量排名中，特斯拉以77万辆的销量重回榜首 ，比亚迪以155万辆位居第二 ，上汽通用五菱销量为88万辆，排名被奔驰超越 ，位列第六 。特斯拉：2023年3月全球销量77万辆 ，以微弱优势超过比亚迪重回榜首 。
4、特斯拉中国：零售4万辆，同比增长18%。一汽丰田：零售1万辆 ，同比两位数增长 。广汽丰田：零售6万辆 ，同比两位数增长 。批发销量前十国产品牌优势明显，比亚迪 、吉利汽车 、奇瑞和长安汽车分别占据前四，一汽大众排第五 ，长城汽车进入榜单排第九 ，3月批发销量达8万辆。
1、第一名： 哈弗H6，3月销量19091辆 。3月SUV销量第一名还是没有悬念 ，依然是哈弗H6 ，自从2018年2月份被宝骏510超过一次之后，哈弗H6继续稳稳当当的回到SUV销量第一的位置上 。
2 、汉兰达：作为中型SUV市场的“神车 ” ，汉兰达在3月的销量为7260辆 ，同比增长32%，位居第九名。尽管销量有所增长 ，但汉兰达的热度在电动化时代受到了一定影响 ，部分客户开始关注新能源车型。不过，汉兰达在终端销量上依然表现出色 。
3 、通过榜单不难看出 ，前十名中自主品牌占据6席位 ，而前5名全部为自主品牌 。其中，排在榜单首位的依旧是哈弗H6车型。从长城官方发布的销量榜单来看，在3月份 ，哈弗依旧是品牌销量的主角 ，品牌总销量达到了40337台，而哈弗H6以19091台的成绩占据一半 。除了哈弗H6 ，哈弗M6也凭借8555台的成绩排在了榜单第11位 。
1、第四名：吉利博越 ，3月份销量为13746辆，同比下滑了18% ，吉利博越是SUV领域中的一款老将车型了 ，基本每月都在前十五名榜单中，也是国产车中一款经久不衰的车型 ，相信在博越PRO的加持下 ，销量应该还会再上一个新的台阶。第五名：长安欧尚X7，3月份销量为11677辆 。
2 、022年3月SUV销量榜单中 ，特斯拉Model Y以39730辆的销量位居榜首 ，长安CS75 PLUS以22811辆位列第二，哈弗H6以19303辆排名第四，合资与国产SUV在前十中各占五席 ，前五中国产车占据四席 。
3 、月份销量：19091台 哈弗H6作为国产紧凑型SUV中的标杆车型 ，多年来都是国内SUV销量榜前十名中的常青树，并且能够长期稳坐第一的位置而不被打败 ，所以在3月份这款车又一次夺得了销量榜的桂冠这也是在很多人意料之中的。
4、第一名：大众朗逸第二名：日产轩逸第三名：（未明确提及 ，但可能包括速腾 、帕萨特等车型）（由于具体销量数据未完全提供，因此无法列出完整排行 。但根据描述 ，可以推断出朗逸和轩逸是销量领先的车型 。）燃油SUV销量排行 在2025年3月的燃油SUV市场中 ，紧凑型SUV持续畅销，中型SUV也表现出色。