1 、AVP 、NOP、ANP 、HWP 、TJP等概念中，NOP、ANP、AVP是较为常见的，HWP 、TJP在部分资料中有提及但普及度相对较低 ，以下是对这些概念的具体介绍：NOP：定义：领航辅助功能（Navigate on Pilot） ，是领航辅助驾驶的一种。
2 、特斯拉的NOA、小鹏的NGP 、蔚来的NOP和百度的ANP各自具备自动变道 、自主超车等能力，但具体实现方式和功能范围有所不同。例如 ，NOA功能允许车辆在指定封闭道路上自动变道 ，具备高速路段和拥挤路段的自动驾驶能力 。
1、累计推送车次达到了35万次，单从这方面来看蔚来的FOTA做的非常不错 。
2 、蔚来FOTA的卓越成就 在过去两年的时间里 ，蔚来FOTA已经累计推送超过35万车次 ，新增了131项功能，并优化了280项功能。这些升级涵盖了车辆的各个方面 ，从驾驶辅助到信息娱乐 ，从动力性能到底盘调校，都实现了显著的提升 。
3 、用户共创与持续进化蔚来通过社区反馈机制收集用户需求 ，例如「雪地模式」即由用户提议开发 。未来计划进一步强化用户参与 ，结合实际使用场景优化功能，例如针对不同气候、路况的定制化升级。技术支撑与生态扩展FOTA的稳定运行依赖蔚来自研的整车OTA架构，支持多模块并行更新与安全验证 。
4 、基于FOTA的千人千面：个性化调校与快速迭代全栈自研打破供应商依赖 传统分布式电子电气架构中 ，底盘硬件由供应商提供封闭的ECU系统 ，车企无法自主更新 。蔚来ICC采用全栈自研模式，供应商仅提供执行层MCU和硬件 ，系统定义权完全掌握在车企手中。
升级影响范围不同：SOTA：升级主要限于应用程序层面 ，不涉及车辆核心功能的深层次改动 。FOTA：升级可能涉及车辆核心功能的改进和优化，如自动驾驶系统的执行能力或动力底盘的控制等 。应用场景差异：SOTA：更常见于用户界面的改进 、新功能的添加或应用程序的性能优化等。FOTA：更侧重于车辆性能的提升、安全漏洞的修复或底层系统的更新等 。
当车辆需要进行涉及驾驶辅助系统 、动力底盘控制等核心功能的升级时 ，FOTA技术成为关键 。与SOTA相比 ，FOTA更新规模更大，影响面更广 ，确保车辆的硬件与软件协同工作 ，保障驾驶安全。随着汽车技术的快速发展，OTA应用日益广泛 ，不仅局限于软件升级 ，还包括远程配置（COTA） 、数据包远程升级（DOTA）等。
FOTA与SOTA并非真假之分 在实际应用中，FOTA和SOTA并非真假OTA的区分，而是根据升级需求和风险等级进行的不同选择 。对于智能汽车而言 ，FOTA和SOTA都有其存在的价值和意义 。FOTA的价值：虽然FOTA升级风险较高 ，但它能够实现对车辆整体性能的全面优化和提升，为车主带来更加先进的驾驶体验和更高的车辆价值。
智能车技术的进化：SOTA与FOTA的精髓区别 在汽车智能化的道路上 ，OTA技术（Over The Air ，空中下载）扮演着关键角色，它为车辆提供远程数据管理和软件升级服务 。狭义上 ，我们区分了FOTA（Firmware Over-The-Air）和SOTA（Software Over-The-Air） ，它们分别对应着硬件固件升级和软件应用更新 。
FOTA能带来整车车机系统级别的升级，是一种高于OTA的车机软件更新功能。FOTA泛指远程车辆软件升级 ，是判断智能电动汽车的一大重要指标 。
所谓FOTA是“Firmware Over The Air”的缩写 ，翻译为远程固件升级 。是通过车机4G网络，在线接收由主机厂云端投送的升级包 ，从而实现对整车的车机系统固件进行升级。这种模式和手机固件升级类似 ，但是一辆智能化汽车的FOAT则比手机更加复杂，因此需要更加尖端的技术 。
【太平洋汽车网】FOTA即全车升级，指包括这辆车的核心系统在内的所有系统都可以升级 。而SOTA指软件升级 ，就是除了车子的核心系统外的其他系统可以升级。汽车OTA主要分为FOTA（固件在线升级）和SOTA（软件在线升级）两类 ，前者是一个完整的系统性更新，后者是迭代更新的升级 。
汽车FOTA是通过网络更新车辆固件的技术 。FOTA中的f代表固件（Firmware） ，它涉及车辆的关键部件 ，如发动机、电动机、变速箱 、底盘悬架等的控制系统更新。本质是进行固件升级，包括驱动 、系统、功能和应用的更新 ，与硬件无直接关联。FOTA适用于各类终端 ，支持所有市场的设备升级，对运营商和制造商有利 。
汽车FOTA ，全称为固件远程升级技术 ，是指通过连接网络更新车辆上的软件，包括行车电脑的驱动和车辆中控台的操作系统 。这一技术让车辆能够修复软件漏洞 ，同时 ，车主也能通过移动终端远程控制车辆，享受更加便捷的智能驾驶体验。目前，并非所有高端车都配备了FOTA功能 。然而 ，FOTA在寒冷冬季的应用场景却十分实用 。
汽车FOTA是指Firmware Over-The-Air ，即车辆通过无线网络进行软件更新的技术。以下是关于汽车FOTA的详细解释：技术定义：FOTA技术允许车辆通过无线网络接收并安装软件更新，就像是为汽车系统进行“在线升级 ” 。
1 、OTA并非电动车专利 ，吉利星瑞作为燃油车也具备OTA功能 ，打破了这一传统认知 。以下是对OTA功能及吉利星瑞OTA升级的详细介绍：OTA功能介绍 OTA是“Over The Air ”的缩写，意为空中推送升级或远程升级。其最大特色是直接通过网络在终端设备上升级 ，无需连接电脑 、下载软件、安装更新等复杂操作 。
2 、但这些理解还显得片面 。既然是颠覆者 ，星瑞要颠覆的自然不只是汽车产品的传统“产品圈”。在广州车展上，星瑞在上市后的20天内发布了第一次FOTA（在线升级） 。在吉利先进性开发理念 、先进技术下 ，第一款可不断升级的燃油车出现了 。
3、星瑞OTA升级指的是吉利星瑞车型具备的整车OTA（Over-the-Air）升级功能 ，即通过无线网络远程更新车辆的软件系统，实现包括动力系统 、底盘系统等核心电子部件的功能优化与扩展。
4 、其次是智能科技的全面升级 ，吉利星瑞全系标配整车OTA云端升级系统 ，使其可以像手机系统一样即时远程升级，让用户始终保持最新、最潮的体验。此外，吉利星瑞还配备了540°透明底盘 、5英寸全彩HUD抬头显示 、APA全自动泊车系统及可经OTA云端推送的RPA手机遥控泊车等价值30万以上的豪华配置 。
5、卓越的动力性能 吉利星瑞搭载了0TD直列四缸全铝涡轮增压中置直喷汽油发动机 ，最大功率高达140kW/4700rpm ，最大扭矩达到300N·m/1400~4000rpm 。配合7DCT变速箱，换挡迅速 ，几乎无动力中断 ，为用户带来澎湃的动力体验。
6、近一个多月以来，关于汽车OTA有两件事令人印象深刻 ，一件是广州车展期间 ，上市仅20天的吉利 星瑞发布了首次FOTA升级的计划 。同时，吉利对关于星瑞FOTA放出另一个信号：OTA也是有价值的 。汽车OTA分为SOTA与FOTA两种。
定义：FOTA即全车升级 ，指的是包括车辆的核心系统（如动力控制 、底盘控制 、车身控制等）在内的所有系统都可以进行远程升级 。特点：FOTA升级范围广泛 ，能够实现对车辆整体性能的全面优化和提升，包括新增功能、修复漏洞 、改进性能等 。
FOTA是固件在线升级 ，SOTA是软件在线升级。FOTA（Firmware Over-The-Air）：定义：FOTA即固件在线升级 ，主要针对设备的硬件控制程序进行更新 。存储位置：这些程序通常存储在设备的只读存储器（ROM）或闪存中 。功能：负责控制设备的底层操作和基本功能。
SOTA指的是软件空中升级技术 。与FOTA类似，SOTA也是通过无线网络进行软件的远程更新 。它主要应用于智能手机 、平板电脑等移动设备的操作系统和应用程序的更新。 三者之间的关系：三者之间的关系在于它们都是远程升级技术，旨在方便用户进行设备软件的更新 ，无需通过物理方式更换或手动安装。
SOTA ，Software-over-the-Air，是针对车载应用软件的在线升级 。在汽车行业 ，SOTA主要用于更新车载信息娱乐系统、导航软件和车辆控制软件等 ，确保驾驶体验的持续升级和安全性能的提升 。