东风风神E70作为一款主打网约车市场的新能源车型 ，存在一些较为突出的通病 ，以下是综合车主反馈和行业报道整理的主要问题： 方向盘手感偏重尽管全系标配电动助力转向系统，但方向盘转向力度明显偏重 ，尤其对网约车司机而言 ，长时间驾驶易导致手臂疲劳，影响操控灵活性。
东风风神e70新能源车遥控失灵且一键启动没反应 ，可能由钥匙 、车辆防盗及挡位、刹车及电瓶 、信号干扰 、车辆内部故障等原因导致 ，可针对性排查解决 。钥匙问题钥匙没电：若遥控距离变短或感应不灵敏，大概率是钥匙电池电量不足，更换新电池即可 。
东风风神e70电车启动不了的原因可能有以下几种：小电瓶没电：原因：新能源车除了大电池外 ，还有一块12V的小电瓶负责启动。如果小电瓶没电 ，车辆可能无法启动 。判断方法：仪表盘灯光微弱或者完全不亮，可能是小电瓶没电的征兆 。解决方法：尝试使用搭电宝进行搭电启动。
东风风神E70掉电快建议优先联系东风风神官方售后服务或前往4S店维修 ，具体维修点选择需根据故障类型确定 。以下是详细维修建议：电池相关问题若掉电快由电池老化、高温影响、充电方式不当或外部物理损伤导致 ，需进行电池维护 、单体电池更换或电池组更新 。
对于新能源汽车如东风风神E70来说，电池和电机是其核心部件。电池电量不足 、连接不良或电机故障等问题 ，都可能导致车辆无法启动或行驶。这些问题不仅会影响车辆的行驶性能 ，还可能对车辆的安全性造成威胁 。因此，在使用新能源汽车时 ，应特别注意电池和电机的保养和维护 。
东风汽车集团有限公司的DFM7000G1F9BEV纯电动轿车（风神E70） ，前排座椅安全带生产企业名称与备案参数不一致。
东风e70续航400公里（工信部标定）的500车型，实际续航约300公里左右 。其实际续航受多种因素影响 。这款车搭载高能量密度三元锂电池（容量41kWh）及高效三电系统 ，百公里能耗低至14kWh ，还支持弱/中/强能量回收模式和ECO/Sport模式切换，若能优化驾驶习惯，续航表现会有所提升。
东风e70续航400的实际续航里程会受到多种因素影响 。实际续航里程通常会比标称的400公里要少一些 。首先驾驶风格很关键 ，如果经常急加速、急刹车 ，频繁超车，会增加车辆的能耗 ，导致续航大打折扣。其次车辆负载情况 ，比如车内乘坐人数较多 、后备箱放置较多重物等，也会使能耗增加 ，续航减少 。
东风风神E70纯电动车的续航因车型和使用场景有所不同 ，官方最大续航里程为550km，实际续航如下 。综合工况：根据车型配置 ，工信部续航分为401km（500型）和508km（600型） ，实际使用中500型可达300km左右，600型可达400km左右。在日常通勤场景下 ，多数车型实际续航能达到400 - 450km 。
续航短实际续航低于标称续航：CLTC续航为401km的东风风神E70 ，夏天开空调实际只能开280km左右，因为表显剩余60km就会报警 。冬天实际续航更少，夏季续航达成率约82% ，冬季应在70%以下。
续航能力与车型配置官方数据：东风E70提供多款配置 ，NEDC工况下续航里程覆盖351公里至500公里（部分车型工信部数据为401公里或508公里），60km/h等速测试中最大续航可达550km-650km。实际表现：受气温 、路况等因素影响 ，实际续航约为标称值的75%-80%（如500车型约300公里 ，600车型约400公里） 。
东风风神E70是一款工况续航里程超过351公里，最大续航里程超过500公里的电动汽车 ，搭载容量为50.8kwh和63kwh的宁德时代高性能三元锂电池 ，工况续航分别为401km和508km，60km/h等速最大续航达550km和650km ，可以满足用户多样化的出行需求 。
东风风神E70续航掉太快 ，可能有以下原因及对应解决办法：电池老化：占比30%，如循环次数多、过放电 、过充电会使电池老化。解决办法一般是更换电池组 、进行电池管理系统调校 ，维修成本约20000 - 40000元 。温度影响：占25% ，低温、高温 、温度波动大会影响续航 。
东风风神E70掉电快建议优先联系东风风神官方售后服务或前往4S店维修，具体维修点选择需根据故障类型确定。以下是详细维修建议：电池相关问题若掉电快由电池老化 、高温影响、充电方式不当或外部物理损伤导致，需进行电池维护 、单体电池更换或电池组更新 。
续航衰减明显三元锂电池版本续航里程随使用时间下降较快 ，相比磷酸铁锂电池车型更为显著 ，实际续航可能低于预期 。 充电速度与兼容性问题官方宣称快充40分钟可充至80%，但实际兼容性差 ，常无法达到最大功率。从30%充至90%需80分钟以上 ，完全充满超5小时，快充体验不佳 。
东风风神E70可能出现多种车辆故障 。比如电池相关故障 ，电池容量下降 、续航里程明显缩短 ，这可能是电池老化、电池管理系统故障等原因导致。像电池长期频繁快充、过度放电等，都可能加速电池老化 。充电故障也较为常见 ，充电时充不进去电或者充电速度异常缓慢 。
东风E70电池跑50万公里属于正常范围。根据公开信息 ，东风风神E70的电池组质保政策明确为“8年或50万公里”，且官方宣称其电池寿命可达到这一使用周期。这一数据并非理论值 ，而是基于电池设计标准 、材料耐久性及实际测试的综合结果 ，属于厂商对产品可靠性的承诺范围 。
东风风神E70纯电动车的续航因车型和使用场景有所不同，官方最大续航里程为550km，实际续航如下 。综合工况：根据车型配置 ，工信部续航分为401km（500型）和508km（600型） ，实际使用中500型可达300km左右，600型可达400km左右。在日常通勤场景下 ，多数车型实际续航能达到400 - 450km 。
东风风神E70续航掉太快 ，可能有以下原因及对应解决办法：电池老化：占比30%，如循环次数多 、过放电、过充电会使电池老化 。解决办法一般是更换电池组 、进行电池管理系统调校 ，维修成本约20000 - 40000元。温度影响：占25% ，低温 、高温、温度波动大会影响续航 。
东风风神E70营运车的质保政策主要针对营运版专属车型，核心内容为3年/30万公里整车质保 ，部分经销商提及电芯8年/50万公里保障 ，具体需以当地授权门店为准 。